Gecustomiseerde omgevingsonderzoekswandeling in kamers voor BMW PR308.2

In de automobielindustrie is de betrouwbaarheid van verbindingen van het grootste belang, vooral in hoogwaardige voertuigen zoals die van BMW. De op maat gemaakte inloopmilieutestkamers voor BMW PR308.2 testen verbindingen zijn ontworpen om een uitgebreide en nauwkeurige beoordeling van deze cruciale verbindingen te bieden onder verschillende omgevingsomstandigheden.

Deze gespecialiseerde inloopkamer is bedoeld om BMW PR308.2 verbindingen bloot te stellen aan een breed scala aan omgevingsbelastingen. Het dient de productiefaciliteiten, onderzoeks- en ontwikkelingscentra en kwaliteitscontrolediensten van BMW.

Het primaire doel is om de duurzaamheid, sterkte en integriteit van verbindingen te evalueren in verschillende temperatuur-, vochtigheids-, trillings- en chemische blootstellingsscenario's. Door realistische en extreme omstandigheden na te bootsen, kan BMW potentiële zwakke punten in het verbindingsproces en de materialen identificeren, wat leidt tot een verbeterde productkwaliteit en veiligheid.

• Robuuste en aanpasbare kamerstructuur
  • De kamer is geconstrueerd met zware materialen die bestand zijn tegen de ontberingen van continu testen.
  • De wanden zijn gemaakt van hoogwaardig staal met uitstekende isolatie-eigenschappen om stabiele interne omstandigheden te behouden.
  • De interne afmetingen zijn aangepast aan de specifieke afmetingen en configuraties van de BMW PR308.2-componenten met verbindingen.
  • De deur is uitgerust met een betrouwbaar afdichtingsmechanisme en een kijkvenster voor eenvoudige bewaking.
  • De vloer is ontworpen om zware belastingen te dragen en heeft antislip- en anti-vibratie-eigenschappen om nauwkeurige testresultaten te garanderen.
• Precisie milieuregelsystemen
  • Temperatuurregeling: In staat om een breed temperatuurbereik van -50°C tot +150°C te bereiken met een nauwkeurigheid van ±0,5°C. Het systeem maakt gebruik van geavanceerde koel- en verwarmingseenheden, samen met meerdere temperatuursensoren, om een uniforme temperatuurverdeling door de hele kamer te garanderen.
  • Vochtigheidsregeling: Het vochtigheidsbereik loopt van 5% tot 95% relatieve vochtigheid, met een nauwkeurigheid van ±3% RV. Een combinatie van luchtbevochtigers en ontvochtigers, gecoördineerd door een geavanceerd regelalgoritme, maakt precieze vochtigheidsaanpassingen mogelijk.
  • Trillingssysteem: Geïntegreerde trilplatforms kunnen een verscheidenheid aan trillingsfrequenties en -amplitudes genereren, die de trillingen simuleren die tijdens het gebruik van het voertuig worden ervaren.
  • Chemische blootstellingsmogelijkheid: De kamer kan de concentratie van specifieke chemicaliën introduceren en regelen, zoals vloeistoffen voor auto's en zoutoplossingen, waarmee de verbindingen in contact kunnen komen.
• Intuïtieve bediening en gegevensverzameling interface
  • Het bedieningspaneel is gebruiksvriendelijk en stelt operators in staat om eenvoudig testparameters in te stellen en aan te passen.
  • Biedt real-time weergaven van de huidige omgevingsomstandigheden en registreert alle relevante testgegevens.
  • Het systeem kan gedetailleerde testrapporten in verschillende formaten genereren voor analyse.
• Veiligheidskenmerken en alarmen
  • Over-temperatuur- en over-drukkbeschermingssystemen voorkomen schade aan de kamer en testmonsters.
  • Noodstopknoppen zijn gemakkelijk toegankelijk met alarmen voor abnormale omstandigheden.
  • Ventilatiesystemen zorgen voor een veilige verwijdering van potentieel schadelijke gassen of dampen.

• Temperatuurbereik en nauwkeurigheid

  Het temperatuurbereik van -50°C tot +150°C met een nauwkeurigheid van ±0,5°C maakt het testen van verbindingen in extreme koude en warme omstandigheden mogelijk. Dit is cruciaal voor het evalueren van de prestaties van lijmen en de verbindingsinterface onder omstandigheden zoals arctische winters of de hitte van de motorruimte.

• Vochtigheidsbereik en nauwkeurigheid

  Het vochtigheidsbereik van 5% tot 95% RV en een nauwkeurigheid van ±3% RV maken een uitgebreide beoordeling mogelijk van het effect van vocht op de verbindingen. Hoge luchtvochtigheid kan leiden tot zwelling of aantasting van lijmen, terwijl lage luchtvochtigheid kan leiden tot broosheid of scheuren.