R23/R404 Vibratieproefkamers voor NES M0131 Hoogtemperatuurproeven van passagiersonderdelen
| Aantekening |
Waarde |
| Op maat gemaakte ondersteuning |
OEM ODM |
| Oorsprong |
China |
| Materiaal |
Roestvrij staal |
| Controller |
Programmeerbaar LCD-touchscreen |
| Temperatuurnauwkeurigheid |
0.5°C |
| Temperatuuruniformiteit |
0.5°C |
| koelmiddel |
milieuvriendelijk R23/R404 |
| Trillingskracht |
2000kg.f ((20kN) |
| Temperatuurbereik |
-60°C tot +180°C |
| Vochtigheidsbereik |
10% tot 98% |
HALT HASS & AGREE Trillingstestkamers voor NES M0131 Hoogtemperatuuronderzoek voor passagiersonderdelen
In de automobielindustrie hangt de veiligheid en het comfort van de passagiers af van de betrouwbaarheid en duurzaamheid van elk onderdeel van het voertuig.met zorgvuldigheid ontworpen voor NES M0131 High Temp-tests van passagiersonderdelen, wordt een hoeksteen in het streven naar automotive excellence.
Productnaam en doel
Deze state-of-the-art trillingstestkamer is speciaal ontworpen voor het testen van passagiersonderdelen volgens het strenge NES M0131 High Temp testprotocol.en onderzoeksinstellingen.
Het primaire doel is de prestaties en de integriteit van passagiersonderdelen zoals stoelonderdelen, dashboardelementen, deurbekleding,met een vermogen van niet meer dan 50 WDoor de meest extreme en realistische omstandigheden die deze onderdelen tijdens de levensduur van een voertuig kunnen ondervinden, te reproduceren, kunnen fabrikanten mogelijke ontwerpfoute ontdekken.het optimaliseren van materialen en productieprocessen, en uiteindelijk de algehele kwaliteit en veiligheid van de auto-passagiersbeleving verbeteren.
Productkenmerken
Robuuste en thermisch stabiele kamerconstructie
De kamer is gebouwd met zware, hittebestendige materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen en trillingen.De muren zijn gemaakt van een combinatie van hoogwaardig staal en geavanceerde warmte-isolatie lagen, waardoor minimaal warmteverlies en een stabiele interne temperatuur worden gewaarborgd.
Het interieur is ontworpen voor een breed scala aan passagiersonderdelen, met verstelbare rekken en armaturen die een goede plaatsing en een uniforme blootstelling aan warmte en trillingen garanderen.De deur is uitgerust met een precisieverzegelingsmechanisme en een hittebestendig uitzichtvenster, waardoor de gebruikers het testproces kunnen controleren zonder de integriteit van de interne omstandigheden van de kamer in gevaar te brengen.
Precieze temperatuur- en trillingsregelsystemen
Temperatuurcontrole:In staat om een breed temperatuurbereik te bereiken van omgeving tot +150°C met een nauwkeurigheid van ±0,3°C. Het systeem maakt gebruik van geavanceerde verwarmingselementen.Samen met een geavanceerde PID-controller en meerdere temperatuursensoren, om een precieze en uniforme temperatuur in de hele kamer te behouden.
Vibratiesysteem:De kamer is uitgerust met een hoogwaardig trillingsplatform dat een breed spectrum aan trillingsfrequenties en amplitudes kan genereren.Het kan trillingen produceren van 5 Hz tot 2000 Hz met amplitudes tot 50 mmHet trillingssysteem is ontworpen om de verschillende trillingsbronnen in een voertuig te reproduceren.
Intuïtief bedieningspaneel en data-acquisitie-interface
Het bedieningspaneel is ontworpen met het oog op gebruiksvriendelijkheid en biedt de gebruiker moeiteloze toegang tot alle testparameters.trillingsfrequenties, amplitudes en testduur.
De kamer is geïntegreerd met een uitgebreid gegevensverzamelingssysteem dat alle relevante testgegevens registreert.en alle waarneembare veranderingen in de fysische of mechanische eigenschappen van de passagiersonderdelen.
Veiligheidsvoorzieningen en alarmen
Om de veiligheid van de gebruikers en de bescherming van de proefmonsters en van de kamer zelf te waarborgen, wordt een reeks veiligheidselementen geïntegreerd.Deze omvatten systemen voor bescherming tegen overtemperatuur en overtrillingen., noodstopknoppen en alarmen voor abnormale temperatuurschommelingen, trillingsfouten of andere apparatuurfouten.
Specifieke parameters
Temperatuurbereik en nauwkeurigheid
Het brede temperatuurbereik van omgeving tot +150°C met een nauwkeurigheid van ±0,3°C biedt een uitgebreid testspectrum.Dit stelt fabrikanten in staat de prestaties van passagiersonderdelen niet alleen te beoordelen bij normale bedrijfstemperaturen, maar ook bij extreme hitte.
Vibratieparameters
Het trillingssysteem is in staat om frequenties van 5 Hz tot 2000 Hz en amplitudes tot 50 mm te produceren, waardoor de passagiersonderdelen grondig kunnen worden geëvalueerd.Laagfrequente trillingen kunnen de langzame schommelingen nabootsen die veroorzaakt worden door het stationair rijden van de motor of door het rijden op een hobbelige weg, terwijl hoogfrequente trillingen de snelle trillingen kunnen repliceren die gepaard gaan met snelle roterende componenten of elektrische schakeling.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
