Geavanceerde aangepaste klimaatkamer voor de automobielindustrie

1Productnaam en Doel

2. Productkenmerken

• Robuuste en ruime bouw
  • De kamer is gebouwd met een zwaar frame, meestal gemaakt van hoogwaardig staal, om de strengheid van het testen van grote en zware automobielonderdelen te weerstaan.De buitenkant is ontworpen om corrosiebestendig te zijnHet interieur is ontworpen met een glad en niet-reactief oppervlak om schade of interferentie met de geteste monsters te voorkomen.De deur is groot en heeft een betrouwbaar verzegelmechanisme, met een hoogwaardige pakking en een vergrendelingssysteem voor meerdere punten, waardoor een stabiele en gecontroleerde testomgeving wordt gewaarborgd.De kamer is ook voorzien van een passende ventilatie- en uitlaatinstallatie om eventuele dampen of gassen die tijdens de test worden gegenereerd te beheersen., zoals die van motorverbranding of blootstelling aan chemische stoffen.
• Precieze milieucontrolesystemen
  • Temperatuurregeling: in staat om een breed temperatuurbereik van -40 °C tot +150 °C te handhaven met een nauwkeurigheid van ±1 °C.met een breedte van niet meer dan 30 mm,Het besturingssysteem bevat een terugkoppelingslus met meerdere temperatuursensoren die strategisch in de kamer zijn geplaatst, zodat de temperatuur gelijkmatig wordt verdeeld.Het gebruiksvriendelijke bedieningspaneel maakt een nauwkeurige programmering van temperatuurprofielen mogelijk, met inbegrip van snelle temperatuursveranderingen en verlengde zwemtijden, die de omstandigheden in de echte wereld nabootsen, zoals koude starts in de winter of hitte in het verkeer.
  • Vochtigheidscontrole: het vochtigheidscontrolesysteem kan vochtigheidsniveaus bereiken van 5% tot 95% RH, met een nauwkeurigheid van ±3% RH. Het maakt gebruik van een combinatie van stoominjectie en ontvochtigingstechnieken,Samen met een zorgvuldig ontworpen luchtcirculatiepatroonDe luchtvochtigheidssensoren controleren de interne omgeving continu en het besturingssysteem past zich dienovereenkomstig aan om de gewenste luchtvochtigheidsniveaus te creëren.Dit is cruciaal voor het testen van de effecten van vocht op componenten, zoals de corrosie van metalen onderdelen, de prestaties van elektrische systemen onder vochtige omstandigheden of de duurzaamheid van interieurmaterialen zoals bekleding en dashboardplastics.
  • Zoutspray- en chemische weerstandstests: om de corrosieve effecten van wegzouten en andere chemische stoffen te simuleren, is de kamer uitgerust met een zoutspray- en chemisch injectiesysteem.Het kan gecontroleerde hoeveelheden zoutoplossingen toevoegenHet interieur van de kamer is ontworpen om corrosie door deze stoffen te weerstaan.en het systeem zorgt voor een nauwkeurige controle van de concentratieDit is van essentieel belang voor de beoordeling van de duurzaamheid van de buitenpanelen van de carrosserie, de onderdelen van het chassis en de onderstelstukken.
  • Simulatie van stof en deeltjes: de kamer kan een gecontroleerde omgeving met verschillende niveaus van stof en deeltjes genereren en onderhouden.het herhalen van de stofrijke omstandigheden die voertuigen kunnen tegenkomen op onverharde wegen of in industriële gebiedenHet heeft een stofinspuitingssysteem dat verschillende soorten stof, zoals silicastof of zand, kan introduceren en de concentratie en de deeltjesgrootte kan aanpassen.Dit maakt het mogelijk om luchtfiltratiesystemen te testen, motorinlaatsystemen en de afdichtingsprestaties van de onderdelen tegen het binnendringen van stof.
  • UV- en zonlichtblootstelling: om de invloed van zonlicht op externe en interne componenten te beoordelen, is de kamer voorzien van UV-lampen met een hoge intensiteit.Het UV-spectrum en de intensiteit kunnen worden aangepast om verschillende niveaus van zonnestraling te simuleren, met inbegrip van de effecten van langdurige blootstelling aan verf, plastische afbraak en het vervagen van interieurstoffen en afwerkingen.de realisme van de testomgeving verder verbeteren.
• Geavanceerde instrumentatie en gegevensverwerving
  • De kamer is uitgerust met een uitgebreide reeks sensoren en instrumenten.bevat sensoren voor het meten van mechanische parameters zoals trillingenVoor elektrische systemen in auto's meet het spanning, stroom en weerstand.Deze sensoren zijn aangesloten op een geavanceerd gegevensverzamelingssysteem dat alle relevante gegevens registreert en opslaat.Het gegevensverzamelingssysteem biedt een hoge steekproefsnelheid, meestal tussen de 100 en 1000 monsters per seconde.ervoor te zorgen dat zelfs de snelste veranderingen in de omgevingsomstandigheden of de prestaties van componenten nauwkeurig worden vastgelegdDe verzamelde gegevens kunnen in realtime worden geopend en geanalyseerd of later worden opgehaald voor diepgaande studies.om gedetailleerde verslagen en grafische weergaven van de testresultaten mogelijk te maken.
• Veiligheid en naleving
  • De aangepaste klimaatkamer voor de automobielindustrie is ontworpen met meerdere veiligheidsvoorzieningen.zoals oververhittingDe kamer is eveneens uitgerust met een brandbestrijdingssysteem.die snel alle potentiële branden kunnen blussen als gevolg van elektrische storingen of chemische reactiesHet ventilatiesysteem is ontworpen om schadelijke gassen of dampen te verwijderen, waardoor de gebruikers en het omliggende milieu worden beschermd.de kamer voldoet aan de desbetreffende normen en voorschriften voor automobielonderzoek, zoals ISO 16750 voor milieutests van automobielonderdelen en SAE J1455 voor trillings- en schoktests,het waarborgen dat de testprocedures betrouwbaar en in de industrie erkend zijn.

3. Specifieke parameters

• Grootte en capaciteit van de kamer: De kamer is beschikbaar in verschillende afmetingen om verschillende automobielonderdelen en -assemblages op te vangen.Het interieurvolume kan variëren van een paar kubieke meter voor het testen van kleine onderdelen zoals sensoren of schakelaars tot grotere configuraties die geschikt zijn voor het testen van hele motoren of voertuiginterieursEen middelgrote kamer kan bijvoorbeeld een interieurvolume van 10 kubieke meter hebben, met afmetingen die zijn geoptimaliseerd voor een efficiënte luchtcirculatie en een uniforme verdeling van de milieuparameters.
• Temperatuurcyclus: kan temperatuurcycli uitvoeren met een snelheid van 2 tot 5 cycli per uur, afhankelijk van de specifieke testvereisten.het kan snel afkoelen van +80°C tot -20°C in een paar minuten en vervolgens opnieuw opwarmen, waardoor de onderdelen aan een aanzienlijke thermische belasting worden onderworpen, die essentieel is voor de beoordeling van de thermische vermoeidheid.
• Vochtigheidscyclus: De luchtvochtigheid kan binnen 15 tot 30 minuten worden gerangschikt, waardoor snelle veranderingen in de luchtvochtigheidsomstandigheden kunnen worden gesimuleerd;zoals de overgang van een droge woestijn omgeving naar een vochtige regenwoud-achtige atmosfeer.
• Concentratie van zoutsproei en blootstellingstijd: Het zoutsproeissysteem kan zoutconcentraties van 1 tot 5 gewichtspercenten introduceren en de blootstellingstijd kan worden ingesteld op een aantal uren tot enkele weken, afhankelijk van de gewenste teststerkte.Dit maakt het mogelijk de corrosiebestendigheid van onderdelen te beoordelen bij verschillende souten.
• Stofconcentratie en deeltjesgrootte: Het stofinspuitingssysteem kan stofconcentraties genereren van 10 milligram per kubieke meter tot 1000 milligram per kubieke meter,en de deeltjesgrootte kan worden aangepast van fijn poeder tot grof zand, waardoor de capaciteit van de componenten om verschillende soorten fijnstof te behandelen kan worden getest.
• UV-intensiteit en duur van blootstelling: De UV-lampen kunnen intensiteiten van 0,5 W/m2 tot 1,5 W/m2 produceren en de blootstellingstijd kan nauwkeurig worden gecontroleerd van enkele uren tot enkele maanden.afhankelijk van de specifieke te testen materialen en onderdelenDit maakt het mogelijk om de langetermijneffecten van zonlicht op autoafwerkingen en interieurmaterialen te beoordelen.
• Gegevensverzamelingspercentage: Het gegevensverzamelingssysteem bemonstert sensorgegevens met een snelheid van 500 monsters per seconde, zodat zelfs de kleinste en snelste veranderingen in temperatuur, vochtigheid, blootstelling aan chemische stoffen,mechanische spanning, of de elektrische parameters tijdens de test nauwkeurig worden geregistreerd en kunnen in detail worden geanalyseerd.
• Naleving van automobielnormen: Voldoet aan een reeks normen van de automobielindustrie, waaronder ISO 16750 voor milieutests, SAE J1455 voor trillingen en schokken en verschillende OEM-specifieke normen.Dit zorgt ervoor dat de test op een consistente en erkende manier wordt uitgevoerd., het vergemakkelijken van de markttoegang en de naleving van de wettelijke voorschriften voor automobielproducten.

4. Productfuncties

• Realistische simulatie van het milieu voor de beoordeling van de componenten
  • De voornaamste functie van deze kamer is een zeer nauwkeurige en realistische simulatie te leveren van de omgevingsomstandigheden waarmee autocomponenten worden geconfronteerd.Door de temperatuur nauwkeurig te regelenHet is mogelijk om te beoordelen hoe deze componenten in de loop van de tijd functioneren en afbreken.het kan bepalen of het brandstofinjectiesysteem van een motor in extreme koude of hete omstandigheden goed zal functioneren, indien het remsysteem van een voertuig bestand is tegen corrosie door wegzouten of indien een materiaal voor de inrichting van het voertuig vervaagt of scheurt bij langdurige blootstelling aan zonlicht.Deze informatie is van cruciaal belang voor automobielingenieurs om de ontwerpen van onderdelen te optimaliseren, het selecteren van geschikte materialen en het verbeteren van de algemene betrouwbaarheid en duurzaamheid van voertuigen.
  • De mogelijkheid om herhaalbare tests met verschillende milieuprofielen uit te voeren, zoals vereist door de automobielnormen, is ook een waardevolle functie.Dit helpt bij het vergelijken van de prestaties van verschillende componentenontwerpen of productversies en het identificeren van de meest geschikte optieEen fabrikant kan bijvoorbeeld meerdere prototypes van een ophangingssysteem testen onder dezelfde temperatuur, vochtigheid,en trillingscycluscondities en de resultaten analyseren om de best presterende versie te selecteren.
• Verbeterde kwaliteit en onderzoeksmogelijkheden van automobielproducten
  • Door middel van uitgebreide testen in de Customized Environmental Climatic Chamber kunnen ontwikkelaars van automobielproducten potentiële problemen in hun ontwerpen identificeren en aanpakken.Als een onderdeel tijdens de test tekenen van storing of afbraak vertoont, kunnen passende maatregelen worden genomen, zoals het verbeteren van het thermisch beheer, het verbeteren van de corrosiebescherming of het toevoegen van UV-stabilisatoren.Dit leidt tot de ontwikkeling van hogere kwaliteit automobielonderdelenIn het onderzoek en de ontwikkeling maakt het onderzoek naar nieuwe materialen en technologieën mogelijk.het verstrekken van waardevolle gegevens over hun prestaties onder verschillende milieuconditiesOnderzoekers kunnen bijvoorbeeld de effecten van het gebruik van nieuwe lichte legeringen in chassiscomponenten of de impact van geavanceerde batterijtechnologieën in elektrische voertuigen in verschillende klimaten bestuderen.
  • De kamer is ook een krachtig instrument voor kwaliteitscontrole.de fabrikanten kunnen ervoor zorgen dat hun producten voldoen aan de vereiste kwaliteits- en prestatienormenDit helpt bij het behoud van een reputatie van kwaliteit en betrouwbaarheid in de zeer concurrerende automobielmarkt.
• Naleving van de normen en voorschriften van de automobielindustrie
  • De conformiteit van de testkamer met de relevante normen van de automobielindustrie is een belangrijk aspect van de functionaliteit.en producten moeten aan specifieke normen voldoen om voor gebruik te worden aanvaardDoor gebruik te maken van deze kamer om tests uit te voeren volgens normen zoals ISO 16750, SAE J1455 en anderen, kunnen fabrikanten bewijzen dat hun producten veilig en betrouwbaar zijn.De regelgevende instanties vertrouwen op nauwkeurige testresultaten van dergelijke kamers om de veiligheids- en kwaliteitsvoorschriften af te dwingen, waarbij de goede werking van autocomponenten en de algemene veiligheid van voertuigen worden gewaarborgd.

5Productie en kwaliteitsborging

• Strikt fabricageproces
  • De kamer is vervaardigd volgens strenge kwaliteitscontroleprocedures.is zorgvuldig afkomstig van en geïnspecteerd op kwaliteit en prestatiesHet assemblageproces wordt uitgevoerd door hoogopgeleide technici in een schone en gecontroleerde omgeving.De kamer wordt tijdens het productieproces onderworpen aan een reeks kalibratie- en validatietests om ervoor te zorgen dat zij voldoet aan de vereiste nauwkeurigheids- en prestatienormen..
  • De kalibratie van de temperatuur, vochtigheid en andere sensoren is een cruciaal onderdeel van het productieproces.Het wordt uitgevoerd met behulp van traceerbare referentienormen om de nauwkeurigheid en reproduceerbaarheid van de testresultaten te garanderen.Strenge kwaliteitscontroles en -inspecties worden in verschillende stadia van de productie uitgevoerd om het hoogste niveau van productkwaliteit te handhaven.
• Kwaliteitscertificering en -validatie
  Onze kamer heeft relevante kwaliteitscertificaten verkregen en is gevalideerd door onafhankelijke automotive testlaboratoria.in overeenstemming met de industriële normenWe updaten en verbeteren ons product ook voortdurend op basis van de nieuwste technologische ontwikkelingen en feedback van klanten om de prestaties en naleving op de lange termijn te waarborgen.

6Toepassingsgebieden en succesverhalen

• Fabrikanten van originele apparatuur voor de automobielindustrie (OEM's)
  • Een grote OEM van de automobielindustrie gebruikte de Customized Environmental Climatic Chamber om een nieuwe generatie hybride voertuigbatterijen te testen.De tests toonden aan dat de batterijkas gevoelig was voor corrosie in vochtige en zoute omgevingenDoor de behuizing opnieuw te ontwerpen en een corrosiebestendige coating toe te voegen, konden ze de duurzaamheid en veiligheid van de batterij verbeteren.verbetering van de algemene prestaties en betrouwbaarheid van het hybride voertuig.
  • Een andere OEM testte hun geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen (ADAS) in de kamer.die hun nauwkeurigheid bij extreme hitte zouden kunnen beïnvloedenDoor betere thermische beheersoplossingen te implementeren en verdere tests uit te voeren, konden zij de prestaties en veiligheid van het ADAS verbeteren.het verstrekken van betrouwbaarder en nauwkeuriger hulp aan bestuurders.
• Tier 1- en Tier 2-leveranciers
  • Een Tier 1-leverancier van autoverbindingen gebruikte de testkamer om de duurzaamheid van zijn producten onder verschillende omgevingsomstandigheden te beoordelen.Uit de proeven is gebleken dat een bepaald type aansluiting in het harnas kwetsbaar is voor corrosie in omgevingen met een hoge luchtvochtigheidDoor over te schakelen op een meer corrosiebestendige connector en door aanvullende tests uit te voeren, konden zij de kwaliteit en betrouwbaarheid van hun bedradingsbanden verbeteren.vermindering van het risico op elektrische storingen in voertuigen.
  • Een Tier 2-leverancier van automotive interieurmaterialen gebruikte de Customized Environmental Climatic Chamber om de UV-weerstand van hun nieuwe stof voor autostoeltjes te testen.De tests hielpen hen de samenstelling van de stof te optimaliseren en UV-stabilisatoren toe te voegen, zodat de stoelen niet snel vervagen of afbreken bij blootstelling aan zonlicht, waardoor het algemene uiterlijk en de kwaliteit van het voertuiginterieur worden verbeterd.
• Onderzoeksinstellingen
  • Een onderzoeksinstituut dat zich toelegt op automotive aandrijfsystemen gebruikte de kamer om de effecten van extreme koude temperaturen op waterstofbrandstofcel aandrijflijnen te bestuderen.Het onderzoek heeft geleid tot de ontdekking van nieuwe materialen en ontwerpen voor brandstofcelmembranen en -katalysatoren die hun prestaties en duurzaamheid onder bevriezing verbeteren, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor een bredere invoering van waterstofbrandstofcelvoertuigen in koude klimaten.
  • Een ander onderzoeksinstituut onderzocht de invloed van stof en zand op benzinemotoren.De resultaten van hun proeven hebben geleid tot de ontwikkeling van efficiëntere luchtfiltratiesystemen en verbeterde motordichtingstechnieken, waardoor de slijtage door deeltjes wordt verminderd en de levensduur van motoren in stoffige omgevingen wordt verlengd.

7. Service en ondersteuning

• Technisch overleg vóór de verkoop
  Our team of automotive experts provides in-depth technical consultations to help customers understand the capabilities and suitability of the Customized Environmental Climatic Chamber for their specific testing needsWe bieden demonstraties en trainingen aan om klanten voor aankoop vertrouwd te maken met de werking en functionaliteit van de apparatuur.Wij helpen ook bij het selecteren van de juiste testmethoden en toebehoren op basis van de te testen autocomponenten.
• Naverkoopservice en onderhoud
  Wij bieden een uitgebreide dienstverlening na de verkoop, waaronder installatie en inbedrijfstelling ter plaatse.We leveren onderdelen en upgrades om de testkamer optimaal te laten functioneren.We bieden ook servicecontracten die preventief onderhoud en prioritaire technische ondersteuning omvatten.het waarborgen van de betrouwbaarheid en beschikbaarheid op lange termijn van de apparatuur voor het testen van autocomponenten.
• Opleiding en technische ondersteuning
  We voeren trainingsprogramma's uit voor nieuwe gebruikers om ervoor te zorgen dat ze de aangepaste klimaatkamer effectief kunnen bedienen en de testresultaten kunnen interpreteren.Onze technische ondersteuning is 24/7 beschikbaar om vragen te beantwoorden., bijstand bij het oplossen van problemen en begeleiding bij het optimaliseren van de testmethode en de naleving van de normen van de automobielindustrie.We bieden ook software-updates en ondersteuning voor de gegevensverzameling en analyse systemen, waardoor klanten ten volle kunnen profiteren van de nieuwste functies en technologieën op het gebied van het testen van automobielonderdelen.